Нет, вы можете оформить рассрочку на наши курсы в банке Тинькофф. Для этого достаточно сообщить нам в заявке о Вашем намерении оплатить в рассрочку и при оформлении договора мы вышлем Вам ссылку на заявку на рассрочку. Заполнение заявки и ее рассмотрение банком займет до 4-х минут. Переплаты в этом варианте отсутствуют – Вы оплатите ровно ту сумму, которая будет указана в договоре.

Все зависит от продукта. Стандартно в оплату не входит: авиаперелет и трансфер аэропорт - марина, личная медицинская страховка, судовая касса в плаваниях (питание, стоянки в маринах, топливо - около 150 €/чел.), расходы на берегу: рестораны, экскурсии и т.д. Все детали Вам подробно расскажет наш менеджер перед заключением договора.

Нет, виза не нужна, только загранпаспорт

Не волнуйтесь, мы всему научим и все покажем) Войти в парусный спорт легче чем кажется, особенно с нашими профессионалами. Каждый год к нам приходят новички, которые потом становятся капитанами.

Цена формируется из: стоимости аренды яхты, сервисных и портовых сборов, таких как уборка и блю-кард, оформление транзитлога, также в цену включена зарплата капитана-инструктора.

Необходимые знания: конструкция судна, лоция, навигация, морская практика, метеорология, правила плавания, морское право и т.д. Достаточные навыки, чтобы управлять парусной яхтой и руководить экипажем.

В итоге -  возможность брать яхты в чартер по всему миру, профессионально заниматься парусным спортом, участвовать в регатах, флотилиях, разнообразных яхтенных мероприятиях.

Если Вы планируете ходить на яхте в России и Вам нужны права ГИМС – достаточно будет пройти курс практики в Санкт-Петербурге. В случае, когда Вы планируете брать яхты в чартер по всему миру – Вам потребуется международные права IYT. Пройдя обучение, Вы должны быть подготовлены самостоятельно брать яхту в чартер, управлять ей, общаться с чартерной компанией и портовыми службами, правильно вести себя в условиях зарубежной марины. Обучение проводится на яхтах, которые Вы потом будете брать в чартер, тренируясь в акватории Средиземного моря, Вы не только приобретаете навыки Капитана, но и познаете особенности яхтинга за рубежом. В результате практики в Турции Вы получите не только международные права, но и ценный опыт чартера за границей. Кстати, после практики в Турции, на права ГИМС, при желании, Вы тоже сдадите без проблем.

Права IYT: По всему миру, кроме России. Для российских вод требуется получить права ГИМС. После нашего курса Вы будете обладать достаточными для навыками и знаниями не только для получения прав IYT, но для открытия категории парусно-моторное судно в ГИМС.

Внизу каждой страницы есть ответы на частые вопросы, но вы также можете написать нам и получить ответ лично, для этого нажмите на значок сообщения на сайте и выберите удобный для вас способ связи. Также вы можете написать нам на почту по адресу hello@sailing-fox.com

Занятия ведут высоко квалифицированные капитаны, а программа была одобрена IYT Worldwide Training и соответствует требованиям квалификации «Судоводитель маломерного судна. Категории: парусное, парусно-моторное судно, районы плавания МП, ВВП», МЧС РФ и уже не раз показывала свою эффективность. Пройдите 30-минутное собеседование с нашим Преподавателем и Вы сможете познакомиться с программой обучения, задать Ваши вопросы, принять взвешенное решение.

1) только теория.
2) теория + практика.
3) чартерная практика для опытных.

Специальных требований нет.

Курс IYT: до 5 человек в группе
Курс ГИМС: до 6 человек в группе
Чартерная практика: до 6 человек в экипаже

Практика будет проходить на комфортной 34 - 42 футовой круизной яхте. Размещение в 2-х местной каюте включено в стоимость. Для вашего комфорта будут предоставлены: душ, туалет камбуз, отопление, постельное бельё и полотенца, электричество. Также дополнительно будут предоставлены: надувная лодка с мотором, купательный трап, рыболовные снасти, wi-fi роутер

Во время 10/14-дневного практического курса курсанты живут на яхте, по 2 человека в каюте. Каюты делятся на мужские и женские, то есть, Вы не будете делить каюту с представителем противоположного пола. А если среди экипажа всего одна девушка или один мужчин, она или он займет отдельную каюту. Готовит экипаж, в основном, на камбузе на яхте. Продукты закупаются вскладчину, оговаривается меню, распределяются вахты – в итоге, получается очень интересно и разнообразно. Если вы не умеете готовить – не беда – еду всегда можно заказать из ближайшего ресторана.
В марине есть: супермаркет, чистые и комфортные душевые, ресторан, кофейня, прачечная.
Если речь идет о 3 или 7-дневном плавании, то продукты, в таком случае, закупаются впрок на 2-3 дня (раз в 2-3 дня мы всегда имеем возможность пополнить запасы в марине). Если во время стоянки в марине предпочтительно пользоваться душем и туалетом на берегу, то во время похода экипаж пользуется туалетом и душем на яхте.

На наших каналах в Ютуб и Телеграмм выложены полезные видео и записи семинаров на тему практических яхтенных навыков.
www.youtube.com/@sailingfox_team
https://t.me/sailingfox_team
Недавно мы запустили страничку на Яндекс Дзен. Там мы выкладываем полезные статьи: https://dzen.ru/sailingfox_yacht_school

Следить за нашей жизнью можно в соц.сетях. Ищите нас по нику sailingfox_team.