Как продлить парусный сезон и получить удовольствие
СОБИРАЕМСЯ НА ЗИМНЮЮ РЕГАТУ
Продлить парусный сезон, продлить парусный сезон, продлить парусный сезон!
Это то, пожалуй, о чем просят все яхтсмены средней полосы, начиная с сентября перед сном.
Да, сезон не вечен в некоторых локациях. Однако, всегда можно найти как прекрасные места для совершенно расслабленных круизов, так и для вполне себе активных гоночных дней на протяжении всего календарного года.
Но если по круизам зимой мы перемещаемся к экватору и в южное полушарие, то по гонкам, однозначно, есть и более доступные варианты. И речь сейчас именно о них.
Это то, пожалуй, о чем просят все яхтсмены средней полосы, начиная с сентября перед сном.
Да, сезон не вечен в некоторых локациях. Однако, всегда можно найти как прекрасные места для совершенно расслабленных круизов, так и для вполне себе активных гоночных дней на протяжении всего календарного года.
Но если по круизам зимой мы перемещаемся к экватору и в южное полушарие, то по гонкам, однозначно, есть и более доступные варианты. И речь сейчас именно о них.
Самая доступная история, например, зимняя серия в Турции (Marmaris Winter Trophy).
Есть и еще несколько классных вариантов, про которые мы расскажем чуть позже.
Зимняя гонка в Турции может привлечь как опытных яхтсменов, скучающих по практике в межсезонье, так и новичков, которые готовы и хотят попробовать себя в правильных для яхтинга условиях.
Ключевым, конечно, является вопрос правильной одежды. Ведь, как часто говорят: “Для яхтсмена нет плохой погоды, есть неправильная экипировка!”.
Как раз об этом мы бы и хотели рассказать подробнее.
И, если, например, для суровых питерских яхтсменов не возникнет вопроса как одеться на регату в январе в Турции (да, примерно так же как в Питере в июне и августе), то для более искушенных погодой и выходами в проливной дождь и средний даже ветер -это будет интересно.
Как раз об этом мы бы и хотели рассказать подробнее.
И, если, например, для суровых питерских яхтсменов не возникнет вопроса как одеться на регату в январе в Турции (да, примерно так же как в Питере в июне и августе), то для более искушенных погодой и выходами в проливной дождь и средний даже ветер -это будет интересно.
Первый момент в плане экипировки, конечно же, личные ощущения. И если кто-то в +15 чувствует себя комфортно в достаточно легкой ветровке на улице, то его друг может мерзнуть рядом в пуховике. Итак, это на улице. Температура воздуха +15. Представим ситуацию: мы оказались на воде. Когда мы идем острым курсом, мы чувствуем вымпельный ветер, по ощущениям, температура воздуха падает как минимум на 10 градусов. А это значит лишь то, что мы должны быть экипированы настолько, чтобы чувствовать себя комфортно.
Базовая история - правило трех слоев. На такую температуру воздуха их будет достаточно вполне.
База: первый слой. И это,конечно же, правильное термобелье. Оно обеспечит отвод влаги и сохранит тепло. Правильный комплект по составу будет синтетическим, а по фасону плотно прилегающим к телу. Именно так будут работать его свойства. Хлопковые комплекты не стоит рассматривать - этот материал увы плохо сохнет и не сможет обеспечить нужных свойств.
Второй слой, которым ни в коем случае не стоит пренебрегать-это утепление. Выбираем комплект из синтетической(опять же!) шерсти-это флис (polartec). Искусственные материалы быстро сохнут и способны как выводить влагу, так и удерживать тепло. Среди линеек как яхтенных, так и туристических брендов имеется большое количество вариаций-от полных комбинезонов до отдельных кофт и штанишек.
Третий слой особо важен нам на воде. Ведь все то, что внутри, не будет работать, если сверху у нас не
правильная одежда. Если это одежда яхтенная-то, как правило, это 2-3 слойная мембрана, обеспечивающая должную защиту в зависимости от погодных условий. Правильный полный яхтенный комплект- водонепроницаемые комбинезон или брюки и куртка.
Тонкости тут-как раз в плотности слоев, водонепроницаемости и ветрозащитности мембраны. Отсюда появляются градации той же парусной экипировки-для прибрежного плавания, для плавания с удалением от берега, для оффшора. От показателей мембраны зависит как раз то, как быстро вы промокнете, стоя под проливным дождем несколько суток. К слову, на короткой регате, вам это точно не грозит. Поэтому, для первого раза, например, может подойти любая мембранная куртка и брюки. И совершенно не обязательно яхтенного бренда. А если вы вдруг захотите углубиться-мы обязательно расскажем вам и об их особенностях.
Картина образа не будет полной без ног в тепле. Кто-то предпочитает надевать во влажный сезон резиновые сапоги. Но они сковывают движения во время регаты, в них холодно. Если вы не можете без резиновых сапог-обязательно стоит надевать под них термоноски. Классный вариант-обувь из gore-tex. Также работают отлично любые яхтенные кроссовки+ водонепроницаемые мембранные носки (dexshell, например).
Перчатки-также важный элемент экипировки. Тянуть мокрые холодные веревки замерзшими от ветра и влаги пальцами-так себе удовольствие. Тут как раз-идеальный вариант-перчатки с полными пальцами. Да, нет той чувствительности веревок. Зато есть возможность работать с ними дольше. Для особо отмороженных или оффшор гонщиков производители яхтенного стаффа даже предлагают особо теплые мембранные перчатки с учетом всех свойств работы с веревками.
Ну и из важного, конечно, бережем голову! Шапочка, бафф, кепка (а лучше- бафф на кепку)- обязательно должны быть! Ведь будет сильно обидно, если продует в первые пару дней.
Зима-зимой, ну а солнце, кстати, никто не отменял! Не забудьте прихватить свои любимые солнечные очки( на шнурочке)- и если оно нас порадует, вам будет комфортно.
Экипируйтесь правильно! Ну и погнали с нами на Marmaris Winter Trophy!
Базовая история - правило трех слоев. На такую температуру воздуха их будет достаточно вполне.
База: первый слой. И это,конечно же, правильное термобелье. Оно обеспечит отвод влаги и сохранит тепло. Правильный комплект по составу будет синтетическим, а по фасону плотно прилегающим к телу. Именно так будут работать его свойства. Хлопковые комплекты не стоит рассматривать - этот материал увы плохо сохнет и не сможет обеспечить нужных свойств.
Второй слой, которым ни в коем случае не стоит пренебрегать-это утепление. Выбираем комплект из синтетической(опять же!) шерсти-это флис (polartec). Искусственные материалы быстро сохнут и способны как выводить влагу, так и удерживать тепло. Среди линеек как яхтенных, так и туристических брендов имеется большое количество вариаций-от полных комбинезонов до отдельных кофт и штанишек.
Третий слой особо важен нам на воде. Ведь все то, что внутри, не будет работать, если сверху у нас не
правильная одежда. Если это одежда яхтенная-то, как правило, это 2-3 слойная мембрана, обеспечивающая должную защиту в зависимости от погодных условий. Правильный полный яхтенный комплект- водонепроницаемые комбинезон или брюки и куртка.
Тонкости тут-как раз в плотности слоев, водонепроницаемости и ветрозащитности мембраны. Отсюда появляются градации той же парусной экипировки-для прибрежного плавания, для плавания с удалением от берега, для оффшора. От показателей мембраны зависит как раз то, как быстро вы промокнете, стоя под проливным дождем несколько суток. К слову, на короткой регате, вам это точно не грозит. Поэтому, для первого раза, например, может подойти любая мембранная куртка и брюки. И совершенно не обязательно яхтенного бренда. А если вы вдруг захотите углубиться-мы обязательно расскажем вам и об их особенностях.
Картина образа не будет полной без ног в тепле. Кто-то предпочитает надевать во влажный сезон резиновые сапоги. Но они сковывают движения во время регаты, в них холодно. Если вы не можете без резиновых сапог-обязательно стоит надевать под них термоноски. Классный вариант-обувь из gore-tex. Также работают отлично любые яхтенные кроссовки+ водонепроницаемые мембранные носки (dexshell, например).
Перчатки-также важный элемент экипировки. Тянуть мокрые холодные веревки замерзшими от ветра и влаги пальцами-так себе удовольствие. Тут как раз-идеальный вариант-перчатки с полными пальцами. Да, нет той чувствительности веревок. Зато есть возможность работать с ними дольше. Для особо отмороженных или оффшор гонщиков производители яхтенного стаффа даже предлагают особо теплые мембранные перчатки с учетом всех свойств работы с веревками.
Ну и из важного, конечно, бережем голову! Шапочка, бафф, кепка (а лучше- бафф на кепку)- обязательно должны быть! Ведь будет сильно обидно, если продует в первые пару дней.
Зима-зимой, ну а солнце, кстати, никто не отменял! Не забудьте прихватить свои любимые солнечные очки( на шнурочке)- и если оно нас порадует, вам будет комфортно.
Экипируйтесь правильно! Ну и погнали с нами на Marmaris Winter Trophy!
Экипируйтесь правильно! Ну и погнали с нами на Marmaris Winter Trophy!